Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H6 | 1640 | 7 555 | - | 24,2 | ||||
2 | H5 | 1640 | 13 562 | - | 24,2 | ||||
3 | M4 | 1640 | 10 995 | - | 8,6 | ||||
4 | H4 | 1640 | 12 456 | - | 20,7 | ||||
5 | H5 | 1640 | 14 470 | - | 16,9 | ||||
6 | H6 | 1640 | 13 266 | - | 4 | ||||
7 | F5 | 1640 | 9 433 | - | 44,1 | ||||
8 | H4 | 1640 | 14 206 | - | 7,1 | ||||
9 | M4 | 1640 | 13 164 | - | 3,3 | ||||
10 | F6 | 1640 | 8 094 | - | 26,6 | ||||
11 | F4 | 1640 | Non-partante | 14 262 | - | - | |||
12 | H5 | 1640 | 11 697 | - | 18 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
9
1'12''9
8
1'13''3
10
1'13''4
3
1'15''4
12
1'15''4
4
1'15''5
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