Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H5 | 2800 | 43 | 24,3 | |||||
2 | F5 | 2800 | 9 750 | 91 | 64,2 | ||||
3 | F5 | 2800 | 10 640 | - | 51,6 | ||||
4 | F5 | 2800 | Non-partante | 11 270 | - | - | |||
5 | H5 | 2800 | 12 670 | 57 | 85 | ||||
6 | F5 | 2800 | 13 760 | 2,8 | 3 | ||||
7 | F5 | 2800 | 14 190 | 364 | 51,6 | ||||
8 | F5 | 2800 | 14 350 | 28 | 15 | ||||
9 | F5 | 2800 | 14 620 | 45 | 51,6 | ||||
10 | H5 | 2800 | 15 000 | 136 | 15 | ||||
11 | H5 | 2800 | 15 450 | 10 | 15 | ||||
12 | H5 | 2800 | 15 680 | 4,6 | 5,8 | ||||
13 | F5 | 2825 | 23 040 | 13 | 33,3 | ||||
14 | F5 | 2825 | 27 150 | 49 | 29,6 | ||||
15 | H5 | 2825 | 28 670 | 15 | 18 | ||||
16 | F5 | 2825 | 31 460 | 4,1 | 5,9 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
|
Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Déferrés pour la première fois
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Les plus rapides sur le parcours
8
1'16''6
10
1'16''6
15
1'16''8
16
1'17''2
6
1'17''3
9
1'17''9
11
1'17''9
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