Musique | Rapports probables | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Loading... | |||||||||
1 | H3 | 2200 | 12 | 8,5 | |||||
2 | H3 | 2200 | 16 | 32,5 | |||||
3 | H3 | 2200 | 1 160 | 63 | 45,3 | ||||
4 | H3 | 2200 | 2 920 | 41 | 11,2 | ||||
5 | H3 | 2200 | 3 125 | 46 | 23,1 | ||||
6 | M3 | 2200 | 3 250 | 2,9 | 5,9 | ||||
7 | H3 | 2200 | 3 250 | 17 | 10,7 | ||||
8 | H3 | 2200 | 3 250 | 4,1 | 7,9 | ||||
9 | H3 | 2200 | 4 135 | 18 | 8,5 | ||||
10 | M3 | 2200 | 4 325 | 4 | 3,9 | ||||
11 | M3 | 2200 | 4 425 | 21 | 23,1 | ||||
12 | M3 | 2200 | Non-partant | 4 540 | - | - |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
|
Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
|
Les plus rapides sur le parcours
6
1'20''5
10
1'20''5
9
1'20''6
4
1'20''7
8
1'20''7
5
1'20''8
11
1'20''9
|