Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F6 | 2750 | 25 085 | 27 | 37,1 | ||||
2 | F7 | 2750 | 71 150 | 67 | 27,6 | ||||
3 | H6 | 2750 | 72 440 | 3,6 | 4,3 | ||||
4 | M6 | 2750 | 73 602 | 49 | 35,6 | ||||
5 | H6 | 2750 | 74 525 | 15 | 16,6 | ||||
6 | Fingalo
| H8 | 2750 | 74 769 | 18 | 16 | |||
7 | Haring Okina
| H6 | 2750 | 75 480 | 4,7 | 6 | |||
8 | F7 | 2750 | 75 800 | 6,3 | 6 | ||||
9 | H9 | 2775 | 116 810 | 78 | 114,6 | ||||
10 | Falcon Jet
| H8 | 2775 | 123 670 | 13 | 9,6 | |||
11 | Happy Djob
| M6 | 2775 | 127 460 | 4,5 | 5,7 | |||
12 | Hiatus
| H6 | 2775 | 130 620 | 25 | 20,6 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
10
1'13''4
8
1'14''2
11
1'14''2
3
1'14''6
1
1'14''7
12
1'15''0
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Viennent de changer d'entraîneur
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Dernier succès sur le parcours
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Sud Ouest
3 - 11
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La Dépêche
11 - 3
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Courrier de l'Ouest
3 - 11
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Radio Haute-Epine
3 - 11
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Presse Océan
3 - 11
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AIP
3 - 11
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La Casaque
3 - 11
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