Musique | Rapports probables | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Loading... | |||||||||
1 | M3 | 2148 | 2 810 | - | 26,8 | ||||
2 | H3 | 2148 | 2 903 | - | 63,2 | ||||
3 | Windforce
| H4 | 2148 | 2 912 | - | 13,8 | |||
4 | M6 | 2148 | Non-partant | 3 507 | - | - | |||
5 | H3 | 2148 | 3 568 | - | 2,1 | ||||
6 | H3 | 2148 | 3 211 | - | 33,3 | ||||
7 | H6 | 2148 | 2 825 | - | 33,3 | ||||
8 | H6 | 2168 | 8 459 | - | 117,2 | ||||
9 | F4 | 2168 | 8 010 | - | 5 | ||||
10 | H4 | 2168 | 7 685 | - | 4,4 | ||||
11 | F5 | 2168 | 6 375 | - | 44 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
|
Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
|
Les plus rapides sur le parcours
11
1'15''4
5
1'15''8
9
1'15''8
2
1'16''0
8
1'16''2
10
1'16''2
6
1'17''1
|
Viennent de battre leur record
|
Déferrés pour la première fois
|
Viennent de changer d'entraîneur
|
Dernier succès sur le parcours
|