Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H3 | 2550 | 16 | 45 | |||||
2 | H3 | 2550 | 3 890 | 21 | 27,4 | ||||
3 | F3 | 2550 | 5 400 | 64 | 19,9 | ||||
4 | F3 | 2550 | 5 400 | 22 | 12,9 | ||||
5 | F3 | 2550 | 5 400 | 12 | 4,8 | ||||
6 | M3 | 2550 | 5 790 | 24 | 120 | ||||
7 | H3 | 2550 | 5 940 | 4,6 | 10,9 | ||||
8 | F3 | 2550 | 6 110 | 19 | 23,1 | ||||
9 | H3 | 2550 | 6 300 | 5,1 | 3,9 | ||||
10 | F3 | 2550 | 6 545 | 54 | 120 | ||||
11 | H3 | 2550 | 6 625 | 5 | 15,5 | ||||
12 | M3 | 2550 | 6 625 | 10 | 8,9 | ||||
13 | F3 | 2550 | 6 650 | 38 | 45 | ||||
14 | F3 | 2550 | 6 925 | 11 | 7,5 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
1
1'28''8
11
1'29''5
12
1'29''7
14
1'30''4
4
1'30''5
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