Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H5 | 2875 | 650 | 133 | 49,6 | ||||
2 | H5 | 2875 | 6 250 | 12 | 15,5 | ||||
3 | F5 | 2875 | 9 030 | 96 | 10,4 | ||||
4 | H5 | 2875 | 12 500 | 12 | 22,1 | ||||
5 | F5 | 2875 | 13 260 | 38 | 38,1 | ||||
6 | F5 | 2875 | Non-partante | 14 500 | - | - | |||
7 | H5 | 2875 | 14 940 | 8,9 | 19,2 | ||||
8 | H5 | 2875 | 15 530 | 5,9 | 5,8 | ||||
9 | F5 | 2875 | 15 960 | 48 | 30,5 | ||||
10 | H5 | 2900 | 27 880 | 11 | 8,8 | ||||
11 | H5 | 2900 | 28 930 | 7,5 | 11,9 | ||||
12 | H5 | 2900 | 29 390 | 3,1 | 4,2 | ||||
13 | H5 | 2900 | 29 540 | 20 | 12,1 | ||||
14 | F5 | 2900 | Non-partante | 30 360 | - | - | |||
15 | H5 | 2900 | 30 900 | 35 | 21,9 | ||||
16 | F5 | 2900 | 31 150 | 53 | 50 | ||||
17 | H5 | 2900 | 31 800 | 44 | 37,8 | ||||
18 | F5 | 2900 | 32 780 | 50 | 13 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Déferrés pour la première fois
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Les plus rapides sur le parcours
18
1'16''0
12
1'17''2
15
1'17''2
4
1'17''9
10
1'18''1
11
1'18''7
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