Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M3 | 2150 | 11 500 | 2 | 4 | ||||
2 | M3 | 2150 | 2 950 | 4,7 | 3,1 | ||||
3 | F3 | 2150 | 732 | 70 | 137,3 | ||||
4 | M3 | 2150 | 6 964 | 8,8 | 3,7 | ||||
5 | F3 | 2150 | 1 230 | 14 | 17,3 | ||||
6 | M3 | 2150 | 1 800 | 68 | 170,9 | ||||
7 | M3 | 2150 | 3 220 | 5,7 | 7,1 | ||||
8 | M3 | 2150 | 386 | 121 | 169 | ||||
9 | F3 | 2150 | 2 266 | 89 | 69 | ||||
10 | M3 | 2150 | 1 980 | 57 | 136,7 | ||||
11 | F3 | 2150 | 1 530 | 31 | 58,1 | ||||
12 | F3 | 2150 | Non-partante | 2 816 | - | - | |||
13 | M3 | 2150 | 1 034 | 42 | 17,3 | ||||
14 | M3 | 2150 | 1 050 | 96 | 114,3 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
1
1'12''9
7
1'15''0
12
1'15''0
10
1'15''1
13
1'15''1
5
1'15''4
4
1'15''7
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Viennent de changer d'entraîneur
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Dernier succès sur le parcours
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