Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H4 | 2800 | - | 24,8 | |||||
2 | H4 | 2800 | 770 | - | 67 | ||||
3 | H4 | 2800 | 2 610 | - | 67 | ||||
4 | M4 | 2800 | 2 640 | - | 10,9 | ||||
5 | H4 | 2800 | 3 970 | - | 67 | ||||
6 | H4 | 2800 | 5 220 | - | 5,3 | ||||
7 | H4 | 2800 | 5 260 | - | 35,8 | ||||
8 | H4 | 2800 | 5 510 | - | 7,1 | ||||
9 | H4 | 2800 | 5 820 | - | 67 | ||||
10 | H4 | 2825 | 12 020 | - | 12,7 | ||||
11 | H4 | 2825 | 12 360 | - | 67 | ||||
12 | H4 | 2825 | 12 790 | - | 9,5 | ||||
13 | H4 | 2825 | 13 120 | - | 4,9 | ||||
14 | H4 | 2825 | 13 150 | - | 67 | ||||
15 | M4 | 2825 | 13 310 | - | 4,4 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Déferrés pour la première fois
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Les plus rapides sur le parcours
15
1'16''1
12
1'16''2
10
1'16''4
14
1'16''5
13
1'16''6
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