Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H4 | 2700 | 8 870 | - | 26,5 | ||||
2 | H4 | 2700 | 10 360 | - | 9,8 | ||||
3 | F4 | 2700 | 11 160 | - | 13,4 | ||||
4 | H4 | 2700 | 11 410 | - | 26,5 | ||||
5 | F4 | 2700 | 11 700 | - | 30,2 | ||||
6 | H4 | 2700 | 11 760 | - | 30,2 | ||||
7 | H4 | 2700 | 12 040 | - | 5,9 | ||||
8 | H4 | 2700 | 12 190 | - | 17,8 | ||||
9 | F4 | 2700 | 12 300 | - | 17,8 | ||||
10 | F4 | 2700 | 12 430 | - | 30,2 | ||||
11 | Freetown
| F4 | 2725 | 18 520 | - | 14,3 | |||
12 | H4 | 2725 | 20 340 | - | 41,9 | ||||
13 | H4 | 2725 | 21 390 | - | 23,6 | ||||
14 | H4 | 2725 | 23 230 | - | 12 | ||||
15 | H4 | 2725 | 25 980 | - | 2,9 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
6
1'14''0
15
1'14''3
3
1'14''6
11
1'14''9
7
1'15''0
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Viennent de changer d'entraîneur
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Dernier succès sur le parcours
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