Musique | Rapports probables | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Loading... | |||||||||
1 | F4 | 2300 | 3 248 | 10 | 14,9 | ||||
2 | H5 | 2300 | 3 398 | 26 | 33,9 | ||||
3 | F3 | 2300 | 3 456 | 1,6 | 1,3 | ||||
4 | H7 | 2300 | 3 393 | 38 | 67 | ||||
5 | Kentucky Sa
| H5 | 2300 | 3 310 | 24 | 39,4 | |||
6 | F5 | 2300 | 3 229 | 64 | 93,1 | ||||
7 | F6 | 2300 | 3 136 | 54 | 67 | ||||
8 | F4 | 2300 | 3 449 | 34 | 36,5 | ||||
9 | F5 | 2300 | 2 520 | 17 | 26,4 | ||||
10 | F5 | 2300 | 2 398 | 12 | 25 | ||||
11 | M5 | 2300 | 2 752 | 16 | 20,7 | ||||
12 | Kingsland M
| M5 | 2300 | 3 013 | 58 | 33,9 | |||
13 | H8 | 2300 | 2 633 | 92 | 223 | ||||
14 | H7 | 2300 | 2 955 | 67 | 152,2 | ||||
15 | M4 | 2300 | Non-partant | 528 | - | - | |||
16 | M4 | 2300 | 2 264 | 18 | 31,6 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
|
Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
|
Les plus rapides sur le parcours
3
1'13''9
16
1'14''1
1
1'15''7
8
1'15''9
5
1'16''0
|
Dernier succès sur le parcours
|
Déferrés pour la première fois
|