8^ème course - Prix de l'Opéra

Venue de l'arrière-garde, dans une course très rythmée, a contourné le peloton dans le dernier tournant, puis a admirablement prolongé son effort pour dominer un coriace Brindor.

S'est comporté honorablement dans la seconde moitié du peloton (course très sélective), sans être aucunement menaçant.

Ramené par le wagon de deux derrière Ananda, s'est retrouvé quatrième dans le tournant final et a gardé sa place jusqu'au bout, sous la vigilance de son driver.

En queue de peloton à un tour de l'arrivée, n'a pas été dangereux mais a fini correctement en net retrait.

Venu en tête au premier passage en face et aux prises avec Delfino durant le dernier tour, a concédé la victoire à ce dernier, de peu, après lutte, dans les ultimes battues.

Vite en tête, puis relayé par Django du Bocage au bout du premier passage en face, n'a pu suivre son accélération un tour plus loin et a faibli pour finir, sans totalement céder.

Jamais loin des premiers, mais le nez au vent durant plus d'un tour, avant d'être couvert par Delfino, à un tour du but, a totalement cédé au bout du dernier passage en face.

Sur un troisième, puis un quatrième rang, côté corde, se montrant parfois hésitant, voire fautif, a récidivé une ultime fois au dernier passage en face et a été disqualifié.

Parti au galop, concédant du terrain, a quitté l'arrière-garde dans le deuxième tournant, puis, rangé un moment derrière l'animateur dans le suivant, s'est montré très accrocheur.

Le mieux parti, puis relayé par Cocktail Desbois, s'est bien comporté jusqu'au bout, sans vraiment pouvoir rester au contact de son rival, parvenant à résister d'un rien à Dascalia.

Courue à la corde sur un sixième rang, en a gagné un dans le tournant final, puis, décalée, a bien soutenu son effort, échouant d'un rien face à Charme de Star.

Venu sur un cinquième rang aux tribunes, à deux, a suivi Bamour pour sortir du dernier tournant, puis a accéléré en dehors mais n'a pu soutenir son effort efficacement.

Couvert en tête du wagon de deux aux tribunes, a figuré sur un troisième ou quatrième rang, puis a dû doubler Class Action dans le tournant final mais n'a pu soutenir son effort.

Partie gentiment, puis rapprochée progressivement en dehors, est venue se placer devant les tribunes, mais n'a pu suivre le mouvement dans le tournant final, étant dominée.

Attentiste à mi-peloton, s'est décalé en dehors au bout de la ligne d'en face et a terminé le plus vite, s'assurant nettement le meilleur dans les deux cents derniers mètres.

Très longtemps aux derniers rangs, a terminé très honorablement, mais en net retrait.

Attentiste sur une troisième ligne, côté corde, a été nettement dominé dans la phase finale.

Attentiste au sein du peloton, a progressé dans le tournant final, à l'abri, mais n'a pu passer la vitesse supérieure dans la ligne droite, terminant en retrait.

S'est rapidement montrée fautive ; a ensuite prouvé sa forme, en retrait.

A quitté l'arrière-garde aux mille mètres, à l'abri au début, et, fautif dans le dernier tournant, où il y a eu contact avec Diguedor, s'est bien relancé, en retrait ; a gagné un rang.

Vite relégué à l'arrière-garde, à la corde, a été dominé depuis le haut de la montée.

Relayé par Comedy Jet en plaine et sur une troisième ligne à la corde en montant, a bien terminé pour prendre une plaisante deuxième place.

Parmi les derniers aux tribunes, a pris le wagon de trois en haut de la montée et a terminé courageusement, en retrait.

A été sanctionné en montant alors qu'il était sur une quatrième ligne à la corde.

Bien parti, son driver ne voulant pas garder le sillage de Crusoé d'Anama en plaine, s'est rapproché en dehors et, pris de vitesse, s'est bien ressaisi, mais n'a pu contrer Big Headache.

Vite relégué en queue de peloton, a progressé dans la montée, derrière Caliu des Bosc, puis a dominé son rival après lutte pour la quatrième place.

En épaisseur en plaine, a progressé derrière Canular, puis a débordé l'animateur, Charly de l'Aunay, en haut de la montée, mais a ensuite plafonné depuis le dernier tournant.

N'a pu que figurer sur une troisième ligne, côté corde, avant de se retrouver en grosse difficulté dans le dernier tournant.