Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H7 | 2950 | 43 430 | 29 | 18,5 | ||||
2 | H7 | 2950 | 43 750 | 82 | 118,9 | ||||
3 | Famous Jet
| H6 | 2950 | 44 030 | 77 | 147,6 | |||
4 | H7 | 2950 | 44 070 | 127 | 194,4 | ||||
5 | H7 | 2950 | 44 320 | 28 | 17 | ||||
6 | H7 | 2950 | 44 880 | 100 | 75,1 | ||||
7 | Fosbury
| H6 | 2950 | 45 250 | 2,7 | 3,5 | |||
8 | H7 | 2950 | 45 340 | 146 | 99,6 | ||||
9 | H7 | 2950 | 45 570 | 7,8 | 7,3 | ||||
10 | H7 | 2950 | 45 900 | 5,4 | 6,5 | ||||
11 | Enivrante
| F7 | 2975 | 66 080 | 18 | 8,9 | |||
12 | H7 | 2975 | 71 350 | 17 | 19,1 | ||||
13 | H7 | 2975 | 80 470 | 152 | 118,9 | ||||
14 | H6 | 2975 | 81 190 | 6 | 5,2 | ||||
15 | Epi d'Albret
| H7 | 2975 | 85 065 | 70 | 118,9 | |||
16 | Equiano
| H7 | 2975 | 86 320 | 12 | 13,1 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
11
1'14''3
13
1'15''2
12
1'15''4
14
1'15''4
8
1'16''3
15
1'16''6
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Déferrés pour la première fois
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Viennent de changer d'entraîneur
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Dernier succès sur le parcours
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