Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H4 | 2700 | 48 880 | 3,9 | 5,3 | ||||
2 | Indianapolis
| F4 | 2700 | 47 960 | 27 | 40 | |||
3 | M4 | 2700 | 47 730 | 7,2 | 9,1 | ||||
4 | Impact Jet
| H4 | 2700 | 50 870 | 3,8 | 2,9 | |||
5 | F4 | 2700 | 48 780 | 7,7 | 8,6 | ||||
6 | H4 | 2700 | 47 245 | 11 | 12,7 | ||||
7 | Inès Picarde
| F4 | 2700 | 48 800 | 36 | 34,5 | |||
8 | M4 | 2700 | 47 260 | 7 | 7,7 | ||||
9 | I Am Happy
| M4 | 2700 | 46 040 | 32 | 24 | |||
10 | H4 | 2700 | 43 970 | 20 | 34,5 | ||||
11 | H4 | 2700 | 41 320 | 51 | 44,6 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
1
1'14''0
10
1'14''0
9
1'14''2
2
1'14''4
3
1'14''4
5
1'14''4
6
1'14''5
8
1'14''5
7
1'14''6
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