Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F6 | 3000 | 55 670 | 15 | 25,7 | ||||
2 | H6 | 3000 | 57 100 | 106 | 21,5 | ||||
3 | H6 | 3000 | 58 860 | 12 | 12,7 | ||||
4 | F6 | 3000 | 58 980 | 92 | 36 | ||||
5 | H6 | 3000 | 59 910 | 9,9 | 8,7 | ||||
6 | H6 | 3000 | 61 260 | 3,9 | 6 | ||||
7 | H6 | 3000 | 62 040 | 9,1 | 14,6 | ||||
8 | H6 | 3000 | Non-partant | 62 430 | - | - | |||
9 | F6 | 3000 | 62 530 | 37 | 86,4 | ||||
10 | H6 | 3000 | 62 820 | 4,4 | 5,2 | ||||
11 | H6 | 3000 | 62 960 | 17 | 27,7 | ||||
12 | H6 | 3000 | 63 010 | 4,3 | 3,4 | ||||
13 | Gipsa
| F6 | 3000 | 63 460 | 74 | 27,7 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
3
1'14''0
5
1'14''1
12
1'14''4
7
1'14''8
10
1'14''8
9
1'15''1
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Dernier succès sur le parcours
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