Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H6 | 3000 | 42 560 | 14 | 37,2 | ||||
2 | H6 | 3000 | 43 360 | 35 | 48,1 | ||||
3 | H6 | 3000 | 43 620 | 10 | 11,3 | ||||
4 | H6 | 3000 | 44 620 | - | 71,7 | ||||
5 | M6 | 3000 | 45 000 | 58 | 57,6 | ||||
6 | H6 | 3000 | 45 320 | 4,6 | 11,3 | ||||
7 | F6 | 3000 | 46 270 | 24 | 15,9 | ||||
8 | H6 | 3000 | 46 410 | 11 | 29,8 | ||||
9 | H6 | 3025 | 76 080 | - | 24,9 | ||||
10 | F6 | 3025 | 88 600 | 42 | 37,2 | ||||
11 | H6 | 3025 | 89 056 | 9,1 | 4 | ||||
12 | Gaston Cabs
| H6 | 3025 | 90 370 | 27 | 29,8 | |||
13 | Glamoire
| F6 | 3025 | 93 460 | 4,3 | 7,2 | |||
14 | H6 | 3025 | 96 050 | 8,1 | 13,9 | ||||
15 | H6 | 3025 | 96 710 | 15 | 11,3 | ||||
16 | H6 | 3025 | 97 790 | 25 | 8,4 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
15
1'14''2
13
1'14''3
14
1'14''4
12
1'14''6
16
1'14''7
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Dernier succès sur le parcours
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Déferrés pour la première fois
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