Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M3 | 2300 | 32 | 15,4 | |||||
2 | H3 | 2300 | 9,5 | 8,9 | |||||
3 | H3 | 2300 | 139 | 28,7 | |||||
4 | M3 | 2300 | 38 | 36,8 | |||||
5 | M3 | 2300 | 3,4 | 6,9 | |||||
6 | M3 | 2300 | - | 62,2 | |||||
7 | H3 | 2300 | 42 | 21,8 | |||||
8 | M3 | 2300 | 3,7 | 4,2 | |||||
9 | H3 | 2300 | Non-partant | - | - | ||||
10 | H3 | 2300 | 39 | 23,8 | |||||
11 | H3 | 2300 | 17 | 17,5 | |||||
12 | M3 | 2300 | - | 42,9 | |||||
13 | M3 | 2300 | 130 | 12 | 8,9 | ||||
14 | M3 | 2300 | 360 | 3,8 | 5 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
5
1'14''8
1
1'15''4
8
1'15''7
14
1'15''8
2
1'16''4
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