Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H3 | 2050 | 1 690 | 18 | 11,8 | ||||
2 | H3 | 2050 | 2 080 | 7,6 | 4,3 | ||||
3 | F3 | 2050 | 700 | 10 | 10,6 | ||||
4 | F3 | 2050 | 1 820 | 3,8 | 4,7 | ||||
5 | H3 | 2050 | 650 | 8,7 | 13,4 | ||||
6 | F3 | 2050 | 1 040 | 3,5 | 6,2 | ||||
7 | F3 | 2050 | 260 | 26 | 62,5 | ||||
8 | F3 | 2050 | 1 130 | 101 | 39 | ||||
9 | F3 | 2050 | 100 | 119 | 39 | ||||
10 | M3 | 2050 | 17 | 28 | |||||
11 | H3 | 2050 | 11 | 10,1 | |||||
12 | H3 | 2050 | 50 | 24,5 | |||||
13 | F3 | 2050 | 48 | 92,5 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Déferrés pour la première fois
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Les plus rapides sur le parcours
11
1'14''7
5
1'16''3
1
1'16''5
6
1'16''5
8
1'16''8
3
1'18''0
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