1^ère course - Grand Prix de Vincennes

Attentiste sur une troisième ligne, côté corde, a pu se décaler dans le tournant final, puis a bien terminé, s'octroyant facilement le premier accessit.

Sur une cinquième ligne, côté corde, a été lancé à l'intérieur en début de ligne droite, puis a très bien fini, prenant sûrement le second accessit.

Attentiste, s'est vivement rapproché des premiers à un tour du but, puis s'est montré courageux tout au long de la ligne droite, perdant la troisième place dans les cent derniers mètres.

Parti au galop, puis positionné à mi-peloton, dans le wagon de deux, s'apprêtait à progresser, lorsqu'il s'est montré fautif au dernier passage en face et a été disqualifié.

Parti à sa main, a formé le wagon de trois dans la ligne d'en face, puis en tête à l'entrée de la ligne droite, a déroulé, s'imposant avec brio et de la marge.

A patienté dans le dernier tiers du peloton, côté corde, puis a bien accéléré tout au long de la ligne droite, échouant de peu pour la cinquième place.

Longtemps vu parmi les derniers, a gagné des rangs tout au long de la ligne droite, à défaut d'être réellement menaçant.

Rabattu en tête dans le premier tournant, puis relayé par Forbach, dans la ligne d'en face, a eu sa chance dans la ligne droite mais n'a pu passer la vitesse supérieure.

Longtemps vu à mi-peloton, puis piégé le nez au vent à un tour du but, s'est remarquablement défendu tout au long de la ligne droite, à défaut de rivaliser avec les trois premiers.

A patienté à mi-peloton, en deuxième épaisseur, puis venu deuxième au bout de la ligne d'en face, au prix d'une belle accélération, a coincé pour finir, tout en étant courageux.

Longtemps vue à mi-peloton, en deuxième épaisseur dans le sillage de Echo de Chanlecy, a subi le démarrage à l'entrée de la ligne droite, mais s'est bien relancée pour finir.

Après avoir longtemps patienté, a gagné des rangs tout au long de la ligne droite, échouant de peu face à Fée Lucernaise et Douglas du Pont.

Dernier, n'a jamais été menaçant.

Vite parmi les derniers, n'a jamais été menaçant.

A patienté sur une troisième ligne, côté corde, puis a eu sa chance dans la ligne droite, mais n'a pu changer de vitesse, étant progressivement dominé.

Dans le dernier tiers du peloton, a progressé dans le wagon de deux, à un tour du but, puis, lancé en pleine piste à l'entrée de la ligne droite, a ajusté Guévara du Pont ; roue crevée.

Rabattu en tête à un tour du but, au prix d'un bel effort, a contré l'attaque d'Eolien de Chenu depuis le tournant final, mais pas celle de Greco Bello, pour finir.

Toujours vu à mi-peloton, côté corde, a fini vite en pleine piste, échouant de peu et après lutte pour la quatrième place.

Toujours vu parmi les derniers, a tracé une ligne droite prometteuse, côté corde, à défaut d'être menaçant.

Longtemps vu en deuxième épaisseur, à mi-peloton, puis couvert par Eolien de Chenu à un tour du but, n'a pu comme lui rivaliser dans la ligne droite.

Fautif en partant, a rapidement été disqualifié. A bien suivi en retrait.

Englué sur un sixième rang à la corde, a suivi Bordeaux S. dans le tournant final et s'est bien allongé, en léger retrait des trois premiers.

Rapproché dans le sillage de Désir de Bannes, a perdu du temps derrière son rival dans le tournant final, puis est revenu bien terminer.

Dans le dernier tiers du peloton à la corde à un tour du but, a pris le wagon de deux à huit cents mètres du poteau, puis a très bien terminé en dehors, proche d'Eden Basque.

Rabattu au commandement après mille mètres, a consenti un relais avec Girolamo, puis avait repris franchement l'avantage, lorsqu'il a pris le galop et a été disqualifié au kilomètre.

Patient sur une troisième ligne, côté corde, a trouvé une ouverture providentielle, à mi-ligne droite, sprintant ensuite de belle manière pour créer la décision dans les derniers mètres.

Bien placé derrière l'animateur El Greco Bello, a pu s'exprimer à deux cents mètres du poteau, s'allongeant ensuite plaisamment pour arracher la deuxième place, à l'issue d'une vive lutte.

Toujours vu sur une quatrième ligne, côté corde, s'est décalé à mi-ligne droite, mais n'a pu s'exprimer pour finir, finissant dans le sillage des premiers, avec des ressources.

Discret parmi les derniers, n'a pu suivre l'accélération dans le tournant final, avant de conclure à son rythme, en retrait.

Drivé sagement au sein du peloton, côté corde, a été pris de vitesse dans le tournant final, et n'a pu se relancer efficacement par la suite, étant dominé dans la ligne d'arrivée.