Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H6 | 2875 | 26 885 | 11 | 14,7 | ||||
2 | H6 | 2875 | Non-partant | 29 350 | - | - | |||
3 | H6 | 2875 | 29 900 | 143 | 46,8 | ||||
4 | H6 | 2875 | 30 535 | 71 | 72,4 | ||||
5 | H6 | 2875 | 31 595 | - | 170,9 | ||||
6 | M6 | 2875 | 32 300 | - | 170,9 | ||||
7 | H6 | 2875 | 35 930 | 40 | 271,7 | ||||
8 | H6 | 2875 | 36 285 | 57 | 271,7 | ||||
9 | H6 | 2875 | 36 540 | 17 | 34,2 | ||||
10 | H6 | 2900 | 46 380 | - | 37,5 | ||||
11 | H6 | 2900 | 52 045 | 5,6 | 13,8 | ||||
12 | Inca
| H6 | 2900 | 59 480 | 4,1 | 7,4 | |||
13 | H6 | 2900 | 68 160 | 143 | 46,8 | ||||
14 | M6 | 2900 | 70 500 | - | 170,9 | ||||
15 | H6 | 2900 | 71 260 | 6,5 | 6,5 | ||||
16 | H6 | 2900 | 72 710 | 6 | 4,7 | ||||
17 | M6 | 2900 | 74 150 | - | 37,5 | ||||
18 | H6 | 2900 | 75 200 | 4,3 | 3,1 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
8
1'15''4
16
1'15''5
15
1'16''3
6
1'17''1
11
1'17''2
18
1'17''2
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Viennent de changer d'entraîneur
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Déferrés pour la première fois
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