Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H3 | 2800 | 7 915 | - | - | ||||
2 | F3 | 2800 | 8 190 | - | - | ||||
3 | H3 | 2800 | 8 735 | - | - | ||||
4 | F3 | 2800 | 9 260 | - | - | ||||
5 | H3 | 2800 | 10 770 | - | - | ||||
6 | H3 | 2800 | 11 350 | - | - | ||||
7 | H3 | 2800 | 11 870 | - | - | ||||
8 | F3 | 2800 | 11 920 | - | - | ||||
9 | F3 | 2800 | 12 010 | - | - | ||||
10 | H3 | 2800 | 12 885 | - | - | ||||
11 | M3 | 2825 | Non-partant | 20 325 | - | - | |||
12 | H3 | 2825 | 22 230 | - | - |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
12
1'18''7
2
1'19''2
5
1'19''2
3
1'19''3
6
1'19''4
10
1'19''4
8
1'19''5
9
1'19''5
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