Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M3 | 2050 | 11 320 | - | - | ||||
2 | M3 | 2050 | 11 540 | - | - | ||||
3 | H3 | 2050 | 12 570 | - | - | ||||
4 | H3 | 2050 | 12 240 | - | - | ||||
5 | M3 | 2050 | 12 300 | - | - | ||||
6 | M3 | 2050 | 12 000 | - | - | ||||
7 | M3 | 2050 | 11 330 | - | - | ||||
8 | M3 | 2050 | 8 990 | - | - | ||||
9 | M3 | 2050 | 11 060 | - | - | ||||
10 | H3 | 2050 | 9 500 | - | - | ||||
11 | M3 | 2050 | 7 530 | - | - | ||||
12 | H3 | 2050 | 7 980 | - | - | ||||
13 | M3 | 2050 | 10 470 | - | - | ||||
14 | H3 | 2050 | 7 380 | - | - |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Déferrés pour la première fois
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Les plus rapides sur le parcours
13
1'14''9
9
1'15''2
3
1'15''4
2
1'15''6
10
1'15''9
11
1'15''9
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