Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H4 | 2725 | 6 090 | 54 | - | ||||
2 | H4 | 2725 | 9 370 | 12 | - | ||||
3 | H4 | 2725 | 9 370 | 30 | - | ||||
4 | H4 | 2725 | 10 010 | 17 | - | ||||
5 | Sire Atout
| M4 | 2725 | 10 530 | 9,7 | - | |||
6 | H4 | 2725 | 10 580 | 57 | - | ||||
7 | H4 | 2725 | 10 720 | 8,3 | - | ||||
8 | H4 | 2725 | 10 720 | 69 | - | ||||
9 | H4 | 2750 | 14 200 | 41 | - | ||||
10 | H4 | 2750 | 17 300 | 21 | - | ||||
11 | H4 | 2750 | 18 900 | 21 | - | ||||
12 | H4 | 2750 | 20 310 | 5,3 | - | ||||
13 | M4 | 2750 | 20 320 | 9,4 | - | ||||
14 | H4 | 2750 | 22 140 | 8,8 | - | ||||
15 | H4 | 2750 | 22 280 | 6,6 | - | ||||
16 | H4 | 2750 | 22 760 | 21 | - |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
6
1'16''7
15
1'17''1
3
1'17''3
13
1'18''0
1
1'18''4
5
1'18''4
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Dernier succès sur le parcours
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Déferrés pour la première fois
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