Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M4 | 2550 | 88 | 28,9 | |||||
2 | M4 | 2550 | 5 710 | 90 | 115,8 | ||||
3 | H4 | 2550 | 5 770 | 33 | 7,2 | ||||
4 | H4 | 2550 | 6 090 | 42 | 28,9 | ||||
5 | H4 | 2550 | 6 240 | 98 | 115,8 | ||||
6 | H4 | 2550 | 6 450 | 31 | 19,3 | ||||
7 | H4 | 2550 | 6 500 | 66 | 115,8 | ||||
8 | H4 | 2550 | 6 660 | 18 | 19,3 | ||||
9 | M4 | 2550 | 6 920 | 24 | 12,9 | ||||
10 | H4 | 2575 | 12 160 | 43 | 115,8 | ||||
11 | H4 | 2575 | 12 970 | 13 | 8,9 | ||||
12 | M4 | 2575 | 13 100 | 41 | 115,8 | ||||
13 | H4 | 2575 | 13 680 | 28 | 57,9 | ||||
14 | H4 | 2575 | 14 190 | 27 | 115,8 | ||||
15 | H4 | 2575 | 14 720 | 69 | 57,9 | ||||
16 | H4 | 2575 | 14 810 | 48 | 57,9 | ||||
17 | M4 | 2575 | 15 000 | 1,6 | 2,1 | ||||
18 | M4 | 2575 | 15 130 | 9,6 | 10,5 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
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Viennent de changer d'entraîneur
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Déferrés pour la première fois
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