Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M4 | 2450 | 15 560 | 17 | 8 | ||||
2 | M4 | 2450 | 14 820 | 43 | 31,9 | ||||
3 | H4 | 2450 | 15 340 | 40 | 21,3 | ||||
4 | H4 | 2450 | 15 090 | 10 | 7,5 | ||||
5 | H4 | 2450 | Non-partant | 15 400 | - | - | |||
6 | H4 | 2450 | 15 710 | 4,8 | 4 | ||||
7 | H4 | 2450 | 14 590 | 12 | 11,6 | ||||
8 | H4 | 2450 | 13 530 | 27 | 18,2 | ||||
9 | H4 | 2450 | Non-partant | 12 810 | - | - | |||
10 | H4 | 2450 | 14 130 | 4,2 | 4,1 | ||||
11 | H4 | 2450 | 13 208 | 7,8 | 8,5 | ||||
12 | Tyrol
| H4 | 2450 | 11 570 | 3,8 | 11,6 | |||
13 | H4 | 2450 | 2 700 | 67 | 127,6 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
4
1'16''9
13
1'18''3
10
1'18''4
7
1'19''6
6
1'19''8
9
1'19''8
11
1'19''8
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