Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H4 | 2850 | 40 | 15,2 | |||||
2 | F4 | 2850 | 220 | 11 | 11,4 | ||||
3 | H4 | 2850 | 3 270 | 3,4 | 10,1 | ||||
4 | H4 | 2850 | 5 710 | 31 | 22,8 | ||||
5 | M4 | 2850 | 6 080 | 10 | 18,2 | ||||
6 | H4 | 2850 | 6 500 | 21 | 10,1 | ||||
7 | H4 | 2875 | 9 760 | 47 | 91,3 | ||||
8 | H4 | 2875 | 10 750 | 13 | 22,8 | ||||
9 | H4 | 2875 | 12 270 | 28 | 45,6 | ||||
10 | F4 | 2875 | 12 640 | 30 | 91,3 | ||||
11 | M4 | 2875 | 12 790 | 13 | 11,4 | ||||
12 | H4 | 2875 | 13 610 | 9,6 | 11,4 | ||||
13 | Un Expresso
| H4 | 2875 | 13 770 | 21 | 45,6 | |||
14 | F4 | 2875 | 14 060 | 7 | 2,3 | ||||
15 | Ut Molière
| M4 | 2875 | 14 370 | 19 | 91,3 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
2
1'16''5
11
1'16''5
13
1'16''6
12
1'17''2
4
1'17''5
14
1'17''5
8
1'18''1
10
1'18''1
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Dernier succès sur le parcours
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Déferrés pour la première fois
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