Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H5 | 3000 | 4 100 | 122 | 197,8 | ||||
2 | H5 | 3000 | 5 700 | 84 | 197,8 | ||||
3 | Ulysse Blue
| H5 | 3000 | 11 180 | 14 | 11,6 | |||
4 | M5 | 3000 | Non-partant | 12 050 | - | - | |||
5 | H5 | 3000 | Non-partant | 14 890 | - | - | |||
6 | H5 | 3000 | 17 410 | 44 | 56,5 | ||||
7 | F5 | 3000 | 18 320 | 11 | 7,8 | ||||
8 | H5 | 3000 | 18 660 | 18 | 15,2 | ||||
9 | H5 | 3000 | 18 970 | 15 | 15,5 | ||||
10 | H5 | 3025 | 33 120 | 5 | 3,6 | ||||
11 | F5 | 3025 | 37 840 | 14 | 16 | ||||
12 | H5 | 3025 | 38 940 | 3,4 | 3,9 | ||||
13 | H5 | 3025 | 39 890 | 3,4 | 4,7 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
13
1'16''4
11
1'17''6
10
1'17''7
7
1'17''9
12
1'20''1
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