Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H8 | 2800 | 51 220 | 42 | 33,5 | ||||
2 | H8 | 2800 | 51 310 | 47 | 83,9 | ||||
3 | F7 | 2800 | 52 045 | 19 | 33,5 | ||||
4 | H9 | 2800 | 52 530 | 52 | 83,9 | ||||
5 | H8 | 2800 | 55 330 | 28 | 83,9 | ||||
6 | F8 | 2800 | 56 390 | 8,1 | 6,7 | ||||
7 | F7 | 2800 | 56 520 | 10 | 10,8 | ||||
8 | H8 | 2800 | 57 750 | 16 | 16,8 | ||||
9 | H8 | 2825 | 49 490 | 81 | 55,9 | ||||
10 | H9 | 2825 | 52 530 | 17 | 16,8 | ||||
11 | F8 | 2825 | 52 720 | 119 | 41,9 | ||||
12 | F9 | 2825 | 53 060 | 10 | 15,2 | ||||
13 | H7 | 2825 | 53 160 | 4,5 | 4,2 | ||||
14 | H9 | 2825 | 57 400 | 5,3 | 4,5 | ||||
15 | H7 | 2825 | 57 660 | 8,5 | 6,7 | ||||
16 | M7 | 2825 | 57 740 | 40 | 83,9 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
13
1'17''5
4
1'19''0
9
1'19''2
12
1'19''5
6
1'19''6
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Viennent de changer d'entraîneur
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