Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F6 | 2550 | 60 420 | 9,7 | 8,8 | ||||
2 | F6 | 2550 | 61 530 | 14 | 15,4 | ||||
3 | F6 | 2550 | 60 850 | 3,5 | 3,8 | ||||
4 | F6 | 2550 | 61 950 | 25 | 18,5 | ||||
5 | H6 | 2550 | 61 160 | 4,5 | 6,3 | ||||
6 | H6 | 2550 | 57 200 | 10 | 8,1 | ||||
7 | F6 | 2550 | 59 520 | 14 | 15,4 | ||||
8 | H6 | 2550 | 57 660 | 14 | 20,6 | ||||
9 | H6 | 2550 | 21 630 | 67 | 92,7 | ||||
10 | F6 | 2550 | 50 220 | 38 | 30,9 | ||||
11 | H6 | 2550 | 54 010 | 21 | 12,4 | ||||
12 | F6 | 2550 | 40 460 | 24 | 46,4 | ||||
13 | H6 | 2550 | 50 980 | 20 | 14,3 | ||||
14 | F6 | 2550 | 56 040 | 33 | 15,4 | ||||
15 | Taiga Mip
| F6 | 2550 | Non-partante | 24 070 | - | - | ||
16 | H6 | 2550 | 18 480 | 156 | 92,7 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
6
1'14''1
5
1'14''6
3
1'14''7
2
1'15''4
1
1'15''6
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Dernier succès sur le parcours
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