Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M5 | 2825 | 3 000 | 91 | 57,9 | ||||
2 | H5 | 2825 | 6 210 | 8,1 | 5 | ||||
3 | H5 | 2825 | 7 760 | 35 | 45,5 | ||||
4 | H5 | 2825 | 10 180 | 7,1 | 8,6 | ||||
5 | M5 | 2825 | 10 490 | 56 | 39,8 | ||||
6 | H5 | 2825 | 11 379 | 26 | 39,8 | ||||
7 | H5 | 2825 | 11 930 | 15 | 15,2 | ||||
8 | H5 | 2825 | Non-partant | 14 020 | - | - | |||
9 | H5 | 2825 | 14 500 | 21 | 18 | ||||
10 | M5 | 2850 | 22 570 | 33 | 10,8 | ||||
11 | H5 | 2850 | 28 360 | 1,9 | 2,2 | ||||
12 | H5 | 2850 | 28 870 | 6,8 | 9,4 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
12
1'15''5
3
1'18''1
9
1'18''1
10
1'18''8
4
1'19''0
11
1'19''2
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