Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H6 | 2900 | 41 330 | 19 | 23,1 | ||||
2 | H6 | 2900 | 41 950 | 71 | 58,6 | ||||
3 | F8 | 2900 | 42 170 | 89 | 69,3 | ||||
4 | F7 | 2900 | 42 180 | 45 | 11,4 | ||||
5 | H6 | 2900 | 42 200 | 2,5 | 3,5 | ||||
6 | M7 | 2900 | 43 010 | 57 | 50,8 | ||||
7 | F7 | 2900 | 43 570 | 28 | 33,1 | ||||
8 | H8 | 2900 | 44 080 | 5,5 | 6,3 | ||||
9 | H9 | 2925 | 81 250 | 54 | 58,6 | ||||
10 | H8 | 2925 | 82 400 | 26 | 27,2 | ||||
11 | F9 | 2925 | 82 980 | 7,4 | 6 | ||||
12 | H9 | 2925 | 83 110 | 50 | 42,3 | ||||
13 | H9 | 2925 | 83 630 | 28 | 17,7 | ||||
14 | H8 | 2925 | 87 280 | 10 | 11,4 | ||||
15 | H7 | 2925 | 89 205 | 33 | 23,1 | ||||
16 | H9 | 2925 | 89 890 | 14 | 10,7 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
11
1'16''7
15
1'16''7
9
1'16''8
14
1'17''1
7
1'17''3
10
1'17''3
16
1'17''3
5
1'17''4
6
1'17''4
8
1'17''4
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Dernier succès sur le parcours
5
21/04/12
7
07/07/12
10
29/11/12
11
08/09/12
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