Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H3 | 2550 | 3 440 | 6,6 | 7,6 | ||||
2 | M3 | 2550 | Non-partant | 3 970 | - | - | |||
3 | F3 | 2550 | 3 900 | 6,8 | 5,8 | ||||
4 | H3 | 2550 | 3 940 | 15 | 21,1 | ||||
5 | H3 | 2550 | 3 450 | 27 | 31,6 | ||||
6 | H3 | 2550 | 4 060 | 19 | 16,5 | ||||
7 | F3 | 2550 | 3 860 | 21 | 11,9 | ||||
8 | H3 | 2550 | 3 250 | 28 | 17,2 | ||||
9 | F3 | 2550 | 720 | 37 | 27,1 | ||||
10 | F3 | 2550 | 130 | 108 | 47,4 | ||||
11 | M3 | 2550 | 300 | 36 | 31,6 | ||||
12 | H3 | 2550 | 850 | 55 | 63,2 | ||||
13 | H3 | 2550 | 600 | 4,1 | 6,1 | ||||
14 | F3 | 2550 | 4,6 | 5,3 | |||||
15 | H3 | 2550 | 2 750 | 18 | 9,2 | ||||
16 | H3 | 2550 | 3 220 | 25 | 31,6 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
15
1'15''1
13
1'15''5
14
1'15''9
4
1'16''0
1
1'17''3
8
1'17''3
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Viennent de changer d'entraîneur
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Déferrés pour la première fois
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