Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M4 | 2800 | Non-partant | 150 | - | - | |||
2 | H4 | 2800 | 1 610 | 27 | 24,3 | ||||
3 | H4 | 2800 | 1 840 | 16 | 21,7 | ||||
4 | H4 | 2800 | 3 040 | 9,9 | 11,1 | ||||
5 | H4 | 2800 | 3 540 | 24 | 40,5 | ||||
6 | H4 | 2800 | 3 970 | 43 | 40,5 | ||||
7 | M4 | 2800 | 4 680 | 7,4 | 14,8 | ||||
8 | M4 | 2800 | 4 820 | 6,8 | 9,2 | ||||
9 | M4 | 2825 | 6 390 | 13 | 40,5 | ||||
10 | H4 | 2825 | 9 000 | 47 | 24,3 | ||||
11 | H4 | 2825 | 9 870 | 5,3 | 2,9 | ||||
12 | H4 | 2825 | 10 280 | 6,4 | 8,2 | ||||
13 | H4 | 2825 | 11 010 | 20 | 12,1 | ||||
14 | M4 | 2825 | 11 250 | 6,3 | 4,7 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
9
1'16''6
8
1'18''2
12
1'18''9
10
1'19''4
11
1'19''4
13
1'19''5
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