Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M5 | 2750 | Non-partant | 2 460 | - | - | |||
2 | H5 | 2750 | 5 400 | 25 | 12,2 | ||||
3 | H5 | 2750 | 11 510 | 26 | 17,8 | ||||
4 | H5 | 2750 | 11 820 | 44 | 11 | ||||
5 | H5 | 2750 | 13 040 | 5,5 | 13,7 | ||||
6 | H5 | 2750 | 14 920 | 34 | 25 | ||||
7 | H5 | 2750 | 16 180 | 19 | 21,4 | ||||
8 | M5 | 2750 | 18 540 | 8 | 11 | ||||
9 | F5 | 2750 | 19 290 | 42 | 25 | ||||
10 | M5 | 2775 | 21 930 | 79 | 13,7 | ||||
11 | H5 | 2775 | 32 610 | 5,1 | 3,9 | ||||
12 | F5 | 2775 | 35 460 | 2,1 | 3 | ||||
13 | F5 | 2775 | 37 390 | 128 | 25 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
4
1'15''5
11
1'15''5
6
1'16''3
5
1'16''9
13
1'16''9
10
1'17''1
3
1'17''3
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Viennent de changer d'entraîneur
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Déferrés pour la première fois
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