Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F3 | 2700 | 17 730 | 37 | 20,4 | ||||
2 | M3 | 2700 | 23 290 | 86 | 44,5 | ||||
3 | M3 | 2700 | 25 120 | 27 | 32 | ||||
4 | F3 | 2700 | 26 680 | 98 | 53,4 | ||||
5 | F3 | 2700 | 28 200 | 50 | 44,5 | ||||
6 | M3 | 2700 | 31 050 | 1,7 | 2,2 | ||||
7 | M3 | 2700 | 31 560 | 143 | 62,1 | ||||
8 | M3 | 2700 | 32 150 | 30 | 29,7 | ||||
9 | M3 | 2700 | 32 550 | 25 | 12,6 | ||||
10 | M3 | 2700 | 34 550 | 18 | 16,5 | ||||
11 | F3 | 2725 | 36 360 | 39 | 29,5 | ||||
12 | M3 | 2725 | 39 340 | 9,6 | 12,6 | ||||
13 | M3 | 2725 | 40 270 | 37 | 8,1 | ||||
14 | F3 | 2725 | 42 070 | 14 | 23,1 | ||||
15 | M3 | 2725 | 52 930 | 28 | 18,5 | ||||
16 | F3 | 2725 | 58 100 | 229 | 62,1 | ||||
17 | F3 | 2725 | 68 260 | 9,4 | 12,3 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
14
1'14''8
15
1'15''0
13
1'15''4
3
1'15''8
6
1'16''0
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Viennent de changer d'entraîneur
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