Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F4 | 2550 | 9 120 | 20 | 10,4 | ||||
2 | H4 | 2550 | 9 340 | 18 | 23,4 | ||||
3 | M4 | 2550 | 9 840 | 2,2 | 3,4 | ||||
4 | F4 | 2550 | 8 790 | 15 | 23,4 | ||||
5 | F4 | 2550 | 9 430 | 9,9 | 20 | ||||
6 | H4 | 2550 | 9 300 | 16 | 23,4 | ||||
7 | M4 | 2550 | 9 370 | 17 | 23,4 | ||||
8 | F4 | 2550 | 9 480 | 99 | 46,8 | ||||
9 | H4 | 2550 | 8 430 | 14 | 12,8 | ||||
10 | H4 | 2550 | 6 950 | 59 | 46,8 | ||||
11 | M4 | 2550 | 8 250 | 42 | 8,7 | ||||
12 | F4 | 2550 | 8 550 | 29 | 23,4 | ||||
13 | H4 | 2550 | 22 | 46,8 | |||||
14 | H4 | 2550 | 7 970 | 10 | 7,5 | ||||
15 | F4 | 2550 | 2 900 | 44 | 10,4 | ||||
16 | H4 | 2550 | 6 410 | 27 | 8,7 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
9
1'16''8
3
1'17''0
1
1'17''6
12
1'17''9
16
1'18''0
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Viennent de changer d'entraîneur
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Déferrés pour la première fois
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