Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M3 | 2400 | 2 900 | 22 | 22,9 | ||||
2 | F3 | 2400 | 3 820 | 16 | 22,9 | ||||
3 | M3 | 2400 | 4 010 | 7,9 | 8,1 | ||||
4 | M3 | 2400 | 4 190 | 10 | 9,1 | ||||
5 | H3 | 2400 | 5 400 | 25 | 17,5 | ||||
6 | F3 | 2400 | 5 400 | 8,1 | 10,9 | ||||
7 | H3 | 2400 | 5 460 | 2,6 | 3,1 | ||||
8 | F3 | 2400 | 5 500 | 12 | 12,7 | ||||
9 | F3 | 2400 | 5 570 | 24 | 27,8 | ||||
10 | M3 | 2400 | 5 610 | 19 | 10,9 | ||||
11 | H3 | 2400 | 5 650 | 17 | 14,5 | ||||
12 | M3 | 2400 | 5 750 | 10 | 6,1 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
1
1'16''0
5
1'17''4
10
1'17''4
12
1'17''7
4
1'18''0
6
1'18''0
11
1'18''2
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