Musique | Rapports probables | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Loading... | |||||||||
1 | M4 | 2875 | 213 | 255,3 | |||||
2 | M4 | 2875 | 130 | 10 | 13,4 | ||||
3 | H4 | 2875 | 3 880 | 99 | 148,8 | ||||
4 | H4 | 2875 | 6 970 | 22 | 54 | ||||
5 | H4 | 2875 | 10 100 | 9,9 | 14,8 | ||||
6 | H4 | 2875 | 11 130 | 9,7 | 9,4 | ||||
7 | H4 | 2875 | 12 440 | 14 | 9,2 | ||||
8 | H4 | 2875 | 13 110 | 30 | 22,8 | ||||
9 | H4 | 2875 | 13 180 | 129 | 255,3 | ||||
10 | H4 | 2875 | 13 770 | 175 | 255,3 | ||||
11 | H4 | 2875 | 14 700 | 40 | 59,6 | ||||
12 | M4 | 2875 | 16 130 | 11 | 23,8 | ||||
13 | M4 | 2875 | 16 510 | 28 | 14,8 | ||||
14 | Bomutin
| H4 | 2875 | 16 650 | 9,6 | 11,4 | |||
15 | H4 | 2875 | 16 850 | 31 | 27 | ||||
16 | H4 | 2875 | 17 900 | 2,2 | 2 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
|
Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
|
Les plus rapides sur le parcours
10
1'14''4
5
1'16''1
15
1'16''2
14
1'16''4
11
1'16''6
12
1'16''6
16
1'16''6
|
Dernier succès sur le parcours
|
Déferrés pour la première fois
|