Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M3 | 2275 | 7,7 | 8 | |||||
2 | H3 | 2275 | 3 660 | 3,4 | 13,9 | ||||
3 | M3 | 2275 | 4 000 | 5,4 | 17,4 | ||||
4 | F3 | 2275 | 4 410 | 6,3 | 20,1 | ||||
5 | F3 | 2275 | 4 420 | 41 | 21,4 | ||||
6 | F3 | 2275 | 5 420 | 15 | 23,3 | ||||
7 | M3 | 2275 | 5 850 | 6,1 | 1,4 | ||||
8 | H3 | 2275 | 6 120 | 61 | 116,7 | ||||
9 | M3 | 2275 | 6 200 | 8,4 | 18,2 | ||||
10 | M3 | 2275 | Non-partant | 6 610 | - | - | |||
11 | F3 | 2275 | 7 200 | - | 58,3 | ||||
12 | F3 | 2275 | 7 280 | 27 | 19,1 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
9
1'15''5
10
1'17''7
2
1'17''8
11
1'18''0
7
1'18''1
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Viennent de changer d'entraîneur
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