Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M3 | 2775 | 4,5 | 5,8 | |||||
2 | H3 | 2775 | 26 | 74,6 | |||||
3 | M3 | 2775 | 21 | 10,9 | |||||
4 | H3 | 2775 | 27 | 37,5 | |||||
5 | H3 | 2775 | 24 | 16,8 | |||||
6 | M3 | 2775 | 21 | 37,9 | |||||
7 | H3 | 2775 | 200 | 11 | 37,7 | ||||
8 | M3 | 2775 | 550 | 5,7 | 8,1 | ||||
9 | H3 | 2775 | 750 | 17 | 37,3 | ||||
10 | H3 | 2775 | 1 540 | 6,1 | 16,8 | ||||
11 | H3 | 2775 | Non-partant | 1 600 | - | - | |||
12 | H3 | 2775 | 1 780 | 3,6 | 1,8 | ||||
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Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
4
1'15''9
8
1'18''0
12
1'18''3
2
1'18''4
3
1'18''5
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