Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F3 | 2300 | 53 | 31,3 | |||||
2 | F3 | 2300 | 8,1 | 10,6 | |||||
3 | F3 | 2300 | 3,2 | 4,5 | |||||
4 | H3 | 2300 | 6,9 | 4,3 | |||||
5 | F3 | 2300 | 19 | 25,1 | |||||
6 | H3 | 2300 | 30 | 31,3 | |||||
7 | M3 | 2300 | 400 | 7,8 | 4,8 | ||||
8 | M3 | 2300 | 800 | 10 | 12,8 | ||||
9 | M3 | 2300 | 1 040 | 8,3 | 6,3 | ||||
10 | M3 | 2300 | 1 440 | 24 | 21,1 | ||||
11 | H3 | 2300 | Non-partant | 1 680 | - | - | |||
12 | F3 | 2300 | 1 960 | 8,6 | 25 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
4
1'20''9
2
1'21''0
12
1'21''2
9
1'21''3
1
1'21''5
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