Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H7 | 2950 | 36 200 | 36 | - | ||||
2 | H6 | 2950 | 36 290 | 44 | - | ||||
3 | H7 | 2950 | 36 940 | 21 | - | ||||
4 | H7 | 2950 | 37 010 | 40 | - | ||||
5 | H7 | 2950 | 37 330 | 22 | - | ||||
6 | F6 | 2950 | 39 300 | 37 | - | ||||
7 | H7 | 2950 | 39 630 | 45 | - | ||||
8 | F6 | 2950 | 39 770 | 25 | - | ||||
9 | H7 | 2950 | 40 805 | 10 | - | ||||
10 | H7 | 2975 | 66 070 | 44 | - | ||||
11 | H7 | 2975 | 66 170 | 41 | - | ||||
12 | H6 | 2975 | 67 870 | 51 | - | ||||
13 | H6 | 2975 | 69 990 | 1,8 | - | ||||
14 | F7 | 2975 | 72 520 | 104 | - | ||||
15 | F6 | 2975 | 74 240 | 23 | - | ||||
16 | M7 | 2975 | 74 320 | 7,8 | - | ||||
17 | H7 | 2975 | Non-partant | 74 550 | - | - | |||
18 | F7 | 2975 | 78 440 | 45 | - |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
16
1'15''8
15
1'16''1
13
1'17''0
3
1'17''1
10
1'17''1
11
1'17''2
17
1'17''2
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Dernier succès sur le parcours
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Déferrés pour la première fois
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