Musique | Rapports probables | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Loading... | |||||||||
1 | H7 | 2300 | Non-partant | 148 700 | - | - | |||
2 | H8 | 2300 | 149 904 | 6,8 | 14,1 | ||||
3 | F7 | 2300 | 153 240 | 6,9 | 8,5 | ||||
4 | H8 | 2300 | 150 690 | 38 | 30,6 | ||||
5 | F8 | 2300 | 153 550 | 7,9 | 3,7 | ||||
6 | H9 | 2300 | 150 570 | 66 | 45,9 | ||||
7 | H9 | 2300 | 154 550 | 96 | 91,9 | ||||
8 | H7 | 2300 | 148 440 | 16 | 26,2 | ||||
9 | Sirston
| H7 | 2300 | 143 560 | 4,1 | 3,6 | |||
10 | F8 | 2300 | 142 310 | 15 | 21,6 | ||||
11 | F8 | 2300 | 133 810 | 8 | 12,2 | ||||
12 | F7 | 2300 | 139 820 | 33 | 23 | ||||
13 | H8 | 2300 | 143 220 | 85 | 45,9 | ||||
14 | H7 | 2300 | 146 480 | 12 | 14,7 | ||||
15 | F7 | 2300 | 137 020 | 15 | 20,4 | ||||
16 | F7 | 2300 | 147 130 | 50 | 30,6 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
|
Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
|
Les plus rapides sur le parcours
2
1'14''7
11
1'15''2
5
1'15''3
3
1'15''4
10
1'15''4
14
1'15''4
12
1'15''8
|
Dernier succès sur le parcours
|