Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M6 | 2875 | 20 550 | 31 | 97,5 | ||||
2 | H6 | 2875 | 23 660 | 39 | 12,8 | ||||
3 | H6 | 2875 | 25 110 | 24 | 22,4 | ||||
4 | H6 | 2875 | 25 730 | 31 | 52,4 | ||||
5 | H6 | 2875 | 26 070 | 5,7 | 5,8 | ||||
6 | H6 | 2875 | 26 200 | 15 | 14,4 | ||||
7 | H6 | 2875 | 26 340 | 94 | 52,4 | ||||
8 | H6 | 2875 | 26 980 | 17 | 26,2 | ||||
9 | H6 | 2900 | 43 290 | 14 | 11,5 | ||||
10 | H6 | 2900 | 43 870 | 16 | 22,4 | ||||
11 | H6 | 2900 | 47 510 | 23 | 22,4 | ||||
12 | H6 | 2900 | 49 000 | 3,4 | 3,5 | ||||
13 | H6 | 2900 | 50 150 | 12 | 6,7 | ||||
14 | M6 | 2900 | 50 210 | 36 | 34,9 | ||||
15 | H6 | 2900 | 50 380 | 7,6 | 8,1 | ||||
16 | H6 | 2900 | 50 720 | 18 | 26,2 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
16
1'16''7
13
1'17''0
15
1'17''5
9
1'17''6
5
1'17''7
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Viennent de changer d'entraîneur
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