Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H3 | 2550 | 13 480 | 4,3 | 4,9 | ||||
2 | F3 | 2550 | 12 000 | 7,2 | 7,5 | ||||
3 | F3 | 2550 | 10 890 | 19 | 8,8 | ||||
4 | F3 | 2550 | 11 300 | 40 | 26,6 | ||||
5 | M3 | 2550 | 13 400 | 3,2 | 6,1 | ||||
6 | M3 | 2550 | 13 120 | 10 | 4,2 | ||||
7 | M3 | 2550 | 10 630 | 6,4 | 7,7 | ||||
8 | F3 | 2550 | 12 000 | 13 | 11,7 | ||||
9 | M3 | 2550 | 6 850 | 34 | 26,6 | ||||
10 | H3 | 2550 | 33 | 35,5 | |||||
11 | F3 | 2550 | 8 850 | 33 | 35,5 | ||||
12 | F3 | 2550 | 8 480 | 94 | 53,2 | ||||
13 | F3 | 2550 | Non-partante | 1 230 | - | - | |||
14 | F3 | 2550 | 5 640 | 139 | 35,5 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
11
1'12''6
9
1'13''1
3
1'15''5
5
1'17''0
7
1'17''0
2
1'17''3
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