Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F3 | 2825 | 4 020 | 15 | 23,1 | ||||
2 | M3 | 2825 | 4 290 | 8,4 | 6,7 | ||||
3 | H3 | 2825 | 4 710 | 24 | 34,4 | ||||
4 | M3 | 2825 | 4 740 | 16 | 21 | ||||
5 | F3 | 2825 | 4 850 | 48 | 23,1 | ||||
6 | H3 | 2825 | 4 900 | 8,7 | 7,7 | ||||
7 | H3 | 2825 | 4 930 | 16 | 12,6 | ||||
8 | H3 | 2850 | 7 060 | 6,4 | 9,6 | ||||
9 | H3 | 2850 | 7 110 | 8,4 | 5,6 | ||||
10 | M3 | 2850 | 7 500 | 4,6 | 5,9 | ||||
11 | F3 | 2850 | 8 070 | 27 | 34,4 | ||||
12 | F3 | 2850 | 9 610 | 8,9 | 5,6 | ||||
13 | M3 | 2850 | 9 810 | 13 | 13,7 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
10
1'17''4
4
1'18''2
2
1'18''3
5
1'18''4
7
1'18''8
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Viennent de changer d'entraîneur
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