Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H4 | 2825 | 8 680 | 9,2 | 7,2 | ||||
2 | H4 | 2825 | 9 120 | 65 | 19,5 | ||||
3 | H4 | 2825 | 11 410 | 30 | 54 | ||||
4 | F4 | 2825 | 11 480 | 56 | 28,1 | ||||
5 | F4 | 2825 | 11 740 | 31 | 54 | ||||
6 | H4 | 2825 | 11 860 | 165 | 54 | ||||
7 | H4 | 2825 | 12 300 | 4,9 | 10,1 | ||||
8 | H4 | 2850 | 21 910 | 5 | 2,8 | ||||
9 | H4 | 2850 | 22 450 | 41 | 15 | ||||
10 | F4 | 2850 | 22 720 | 33 | 54 | ||||
11 | F4 | 2850 | 23 070 | 18 | 27,4 | ||||
12 | F4 | 2850 | 23 090 | 10 | 8,7 | ||||
13 | H4 | 2850 | 23 490 | 17 | 27,4 | ||||
14 | F4 | 2850 | 23 670 | 8,9 | 27,4 | ||||
15 | F4 | 2850 | 24 460 | 91 | 54 | ||||
16 | Action Man
| H4 | 2850 | 24 810 | 11 | 12 | |||
17 | H4 | 2850 | 25 940 | 9,6 | 8,1 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
7
1'15''0
8
1'15''2
16
1'17''1
11
1'17''9
17
1'18''0
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Viennent de changer d'entraîneur
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Dernier succès sur le parcours
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