Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F3 | 2750 | 27 | 33,8 | |||||
2 | F3 | 2750 | 24 | 18,1 | |||||
3 | F3 | 2750 | 17 | 23,1 | |||||
4 | F3 | 2750 | Non-partante | 550 | - | - | |||
5 | M3 | 2750 | 820 | 30 | 12,4 | ||||
6 | H3 | 2750 | 1 200 | 11 | 5,9 | ||||
7 | F3 | 2750 | 1 400 | 37 | 33,8 | ||||
8 | F3 | 2750 | 1 660 | 27 | 33,8 | ||||
9 | F3 | 2750 | 2 720 | 4,1 | 4 | ||||
10 | H3 | 2750 | 3 000 | 2,1 | 2,2 | ||||
11 | M3 | 2750 | 3 320 | 11 | 33,8 | ||||
12 | M3 | 2750 | 3 400 | 12 | 63 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
6
1'16''1
8
1'19''4
7
1'19''6
5
1'20''3
3
1'20''9
9
1'20''9
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