Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F3 | 2850 | 15 | 12,8 | |||||
2 | F3 | 2850 | 6 | 49 | |||||
3 | F3 | 2850 | 8,4 | 7,7 | |||||
4 | M3 | 2850 | 4,6 | 15,5 | |||||
5 | H3 | 2850 | 135 | 11,5 | |||||
6 | F3 | 2850 | 90 | 18,4 | |||||
7 | F3 | 2850 | - | 32,7 | |||||
8 | H3 | 2850 | 200 | - | 49 | ||||
9 | H3 | 2850 | 360 | 67 | 39,2 | ||||
10 | H3 | 2850 | 480 | 10 | 7,4 | ||||
11 | F3 | 2850 | 600 | 7,9 | 12,8 | ||||
12 | H3 | 2850 | 960 | 8,3 | 20,2 | ||||
13 | H3 | 2850 | 1 520 | 4,9 | 3 | ||||
14 | M3 | 2850 | 1 680 | 20 | 12,9 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
10
1'13''8
5
1'14''8
12
1'17''9
9
1'18''0
2
1'18''2
3
1'18''2
14
1'18''2
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Viennent de changer d'entraîneur
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