Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H5 | 2850 | 26 580 | 20 | 16,8 | ||||
2 | F5 | 2850 | 27 300 | 146 | 23,1 | ||||
3 | F5 | 2850 | 28 750 | - | 55,6 | ||||
4 | M5 | 2850 | 29 200 | 20 | 28,5 | ||||
5 | H5 | 2850 | 29 630 | 73 | 102,8 | ||||
6 | F5 | 2850 | 31 250 | 18 | 16,7 | ||||
7 | F5 | 2850 | 31 370 | 10 | 6,8 | ||||
8 | H5 | 2850 | 32 140 | 146 | 102,8 | ||||
9 | M5 | 2850 | 32 770 | 6,6 | 13,3 | ||||
10 | M5 | 2850 | 34 110 | 12 | 11,9 | ||||
11 | F5 | 2850 | 34 420 | 5,2 | 2,5 | ||||
12 | H5 | 2850 | 34 750 | 7 | 13,1 | ||||
13 | Cocolupin
| M5 | 2875 | 7 200 | 15 | 37,8 | |||
14 | H5 | 2875 | 11 460 | 11 | 11,8 | ||||
15 | H5 | 2875 | Non-partant | 24 200 | - | - | |||
16 | F5 | 2875 | 29 130 | - | 55,6 | ||||
17 | H5 | 2875 | 33 940 | 5,2 | 19,5 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Déferrés pour la première fois
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Les plus rapides sur le parcours
12
1'16''2
9
1'16''6
8
1'16''7
17
1'16''7
13
1'16''9
11
1'17''0
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